{"id":796,"date":"2026-06-20T13:02:42","date_gmt":"2026-06-20T11:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/eurosatory-2026-droni-ugv-sistemi-navali\/"},"modified":"2026-09-30T11:24:12","modified_gmt":"2026-09-30T09:24:12","slug":"eurosatory-2026-droni-ugv-sistemi-navali","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.dronemaster.it\/en\/news\/eurosatory-2026-droni-ugv-sistemi-navali\/","title":{"rendered":"Eurosatory 2026: droni, C-UAS e sistemi autonomi a Parigi"},"content":{"rendered":"<p>Dal 15 al 19 giugno 2026, il polo fieristico di <em><strong>Paris Nord Villepinte<\/strong><\/em> ha ospitato l&#8217;edizione di <strong>Eurosatory 2026<\/strong>. Questa esposizione internazionale per la difesa ha evidenziato un&#8217;importante transizione industriale. Il settore punta infatti verso l&#8217;integrazione massiccia di <strong>sistemi unmanned aerei, terrestri e marittimi<\/strong>. Le direttrici di sviluppo presentate convergono sulla necessit\u00e0 di garantire la superiorit\u00e0 multi-dominio. L&#8217;impiego dei droni a Eurosatory 2026 mira a potenziare l&#8217;ingaggio remoto. Inoltre, occorre costruire una resilienza industriale capace di sostenere i ritmi di un&#8217;economia di guerra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Eurosatory 2026 - Highlights\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9jokmsIUAiA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Sistemi anti-drone (C-UAS) mobili a Eurosatory 2026<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2161\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2161\" class=\"wp-image-2161\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-15-rheinmetall-auf-der-eurosatory-hermelin.008865b0-1280x460.jpg\" alt=\"Sistema di difesa con droni Hermelin cUAS, una piattaforma ibrida modulare che combina una firma ridotta, lunghe gittame operative e adattamento flessibile della missione in un sistema integrato orientato al futuro (team manned-unpilota) per il campo di battaglia digitalizzato.\" width=\"900\" height=\"323\" \/><p id=\"caption-attachment-2161\" class=\"wp-caption-text\"><em>Hermelin C-UAS.<\/em><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nel segmento della difesa antiaerea, l&#8217;<strong>integrazione dell&#8217;intelligenza artificiale<\/strong> definisce le nuove architetture <strong>C-UAS<\/strong> (<em><strong>Counter-Unmanned Aerial Systems<\/strong><\/em>). Questa tecnologia serve proprio per contrastare le <strong>minacce digitali<\/strong> emergenti. Thales ha presentato il sistema RapidStriker. Si tratta di una soluzione C-UAS mobile integrata su veicolo tattico Bushmaster.<\/p>\n<p>L&#8217;architettura utilizza un radar a 360 gradi fornito da Robin Radar Systems. Di conseguenza, l&#8217;impianto neutralizza i bersagli tramite razzi a guida laser da 68 mm o 70 mm e munizioni circuitanti. Rheinmetall ha invece esposto l&#8217;Hermelin C-UAS. Parliamo di un veicolo 6&#215;6 ibrido, in grado di operare con o senza equipaggio. Il mezzo offre inoltre 50 km di autonomia in modalit\u00e0 elettrica.<\/p>\n<p>Parallelamente, MBDA ha confermato lo sviluppo del <strong>sistema modulare <em>Sky Warden<\/em><\/strong>. Questa soluzione risulta orientata all&#8217;intercettazione di droni tattici, tramite AI applicata ai sensori di comando e controllo. Tale elemento \u00e8 fondamentale per mantenere il vantaggio tattico e contrastare le minacce nello spettro elettromagnetico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Manovra terrestre e ingaggio remoto: gli UGV corazzati<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2158\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2158\" class=\"wp-image-2158\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/download-1.png\" alt=\"L'azienda italiana IDV ha svelato il CL2X Hybrid, un veicolo blindato cingolato senza pilota da 16 tonnellate, che si posiziona come un leggero tank ed \u00e8 destinato a operazioni congiunte con MBT, durante le quali dovrebbe subire il peso maggiore dell'attacco.Il peso lordo del veicolo \u00e8 di 16 tonnellate, con una capacit\u00e0 di carico utile fino a 5 tonnellate. Le sue dimensioni complessive sono 6 metri di lunghezza (incluso il cannone), 2,5 metri di larghezza, 1,8 metri di altezza (scafo) e 2,5 metri di altezza (inclusa la torretta, escluse le ottiche). Il veicolo \u00e8 dotato di un propulsore ibrido con una potenza di trazione fino a 500 kW e una capacit\u00e0 della batteria fino a 130 kWh, sufficiente per un'autonomia di 30 km. \u00c8 installato un generatore diesel per ricaricare la batteria.\" width=\"900\" height=\"493\" \/><p id=\"caption-attachment-2158\" class=\"wp-caption-text\"><em>CL2X Hybrid.<\/em><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;evoluzione della manovra terrestre passa per la mobilit\u00e0 aerea tattica. Pertanto, l&#8217;ingaggio remoto richiede sempre pi\u00f9 l&#8217;impiego di <strong>veicoli terrestri senza equipaggio<\/strong> (<strong>UGV<\/strong>) ad alto tonnellaggio. IDV ha svelato il veicolo CL2X, un mezzo cingolato da 16.000 kg. Questo assetto \u00e8 equipaggiato con torretta HITFIST 30 UL e cannone X-GUN da 30 mm.<\/p>\n<p>La navigazione autonoma del CL2X \u00e8 gestita dal sistema MACE (Modular Autonomy Controlled Equipment). L&#8217;apparato sfrutta algoritmi avanzati per operare in ambienti degradati e privi di segnale GNSS. Il consorzio formato da Patria e RENK ha poi presentato un concept di UGV pesante. Il veicolo sfrutta la piattaforma modulare TRACKX, che integra una trasmissione HSWL 076 con tecnologia drive-by-wire.<\/p>\n<p>Per le operazioni a corto raggio, Exail ha invece esposto il Cameleon LG. Si tratta di un rover UGV spalleggiabile, dotato di un braccio robotico per l&#8217;ispezione avanzata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Droni marittimi per la sicurezza globale e prevenzione crisi<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2159\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2159\" class=\"wp-image-2159\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/download-2-1162x768.png\" alt=\"Kraken K3 Scout: Con la nave di superficie senza equipaggio (USV) prodotta in serie presso Blohm+Voss, Rheinmetall, insieme al partner britannico della joint venture Kraken Technology, offre una piattaforma di superficie senza equipaggio per applicazioni militari e civili.\" width=\"900\" height=\"595\" \/><p id=\"caption-attachment-2159\" class=\"wp-caption-text\"><em>Kraken K3 Scout.<\/em><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il dominio navale registra un netto incremento di soluzioni autonome. Questi assetti sono orientati alla sicurezza globale, alla prevenzione del rischio infrastrutturale e alla gestione delle crisi in mare. L&#8217;azienda ucraina Global Mark ha introdotto il <strong>Sea Trident ST-1000<\/strong>. Questo <strong>veicolo sottomarino autonomo extra-large<\/strong> (XLUUV) pesa 10 tonnellate.<\/p>\n<p>Progettato per operazioni logistiche e di interdizione a lungo raggio, il sistema possiede caratteristiche specifiche. Il costruttore dichiara un raggio d&#8217;azione di 2.000 miglia nautiche. Inoltre, l&#8217;assetto opera a profondit\u00e0 massime di 60 metri.<\/p>\n<p>Nel segmento di superficie (<strong>USV<\/strong>), <em><strong>Rheinmetall Naval Systems<\/strong><\/em> e <em><strong>Kraken Technology Group<\/strong><\/em> hanno presentato il <strong>Kraken K3 Scout<\/strong>. Questo mezzo navale pu\u00f2 raggiungere i 55 nodi di velocit\u00e0, con un payload massimo di 600 kg. L&#8217;azienda spagnola Arquimea ha invece esposto il Kronos Mini. Parliamo di un USV compatto, dotato di hydrofoil per la navigazione planante. L&#8217;imbarcazione risulta capace di brevi immersioni, utili per condurre operazioni critiche sotto la linea di galleggiamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Resilienza industriale e standardizzazione dei sistemi unmanned<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2160\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/eurostory-2026-jammer-1-1024x768.jpg\" alt=\"Jammer\" width=\"900\" height=\"675\" \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La proliferazione di <strong>assetti unmanned<\/strong> impone un adeguamento della capacit\u00e0 produttiva europea e internazionale. L&#8217;obiettivo \u00e8 rispondere efficacemente alle logiche di un&#8217;economia di guerra. In questo scenario, la disponibilit\u00e0 su larga scala e la rapida sostituibilit\u00e0 dei mezzi risultano prioritarie rispetto alle singole piattaforme ad altissima tecnologia.<\/p>\n<p>Oggi, l&#8217;<strong>efficacia operativa di droni<\/strong>, <strong>UGV<\/strong> e <strong>USV<\/strong> richiede un&#8217;integrazione sicura. Questa deve avvenire all&#8217;interno di architetture di comando e controllo standardizzate, ottimizzando cos\u00ec il Manned-Unmanned Teaming. In un simile contesto multi-dominio, la tenuta dei sistemi dipende dalla resilienza elettronica contro il <strong>jamming<\/strong> prolungato. Infine, \u00e8 indispensabile mantenere un&#8217;autonomia logistica indipendente dalle infrastrutture tradizionali, assicurando la continuit\u00e0 operativa in ogni scenario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2157\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/eurostory-2026-robot-1024x768.jpg\" alt=\"UGV per il patrolling: Rover robotici terrestri dedicati alla sicurezza perimetrale delle infrastrutture critiche, equipaggiati con sensori ottici, termici e moduli LiDAR per l'ispezione autonoma.\" width=\"900\" height=\"675\" \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>[Credits: <a href=\"https:\/\/www.eurosatory.com\/en\/multi-domain-superiority-cyber-space-ai-and-emerging-digital-challenges\/\">Eurosatory 2026<\/a>]<\/em><\/p>\n<h3>Leggi anche:<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/droni-antincendio-boschivo-prevenzione-sistemi-integrati\/\"><em><strong>Droni antincendio boschivo: prevenzione e sistemi integrati<\/strong><\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/droni-agricoltura-precisione-monitoraggio-colture-ndvi\/\"><em><strong>Droni e agricoltura di precisione: monitoraggio colture con NDVI<\/strong><\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/sistemi-ugv-per-il-patrolling-avanzato-progettazione-additiva-e-architettura-di-security\/\"><em><strong>Sistemi UGV per il patrolling avanzato: progettazione additiva e architettura di security<\/strong><\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/cinghiali-a-monterotondo-droni-e-piano-comunale-per-monitoraggio-e-contenimento\/\"><em><strong>Cinghiali a Monterotondo: droni e piano comunale per monitoraggio e contenimento<\/strong><\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/black-box-firewall-fisico-sicurezza-digitale\/\"><em><strong>Black Box: il firewall fisico per droni, robot e infrastrutture<\/strong><\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/parma-corso-counter-uas-a-giugno-tecniche-e-catena-operativa-anti-drone\/\"><em><strong>Parma, corso Counter-UAS a giugno: tecniche e catena operativa anti-drone<\/strong><\/em><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":797,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categorie":[],"class_list":["post-796","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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