{"id":772,"date":"2026-05-08T17:00:48","date_gmt":"2026-05-08T15:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/start2-living-lab-droni-cargo-per-emergenze-in-montagna\/"},"modified":"2026-09-30T11:24:10","modified_gmt":"2026-09-30T09:24:10","slug":"start2-living-lab-droni-cargo-per-emergenze-in-montagna","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.dronemaster.it\/en\/news\/start2-living-lab-droni-cargo-per-emergenze-in-montagna\/","title":{"rendered":"Start2 Living Lab: droni cargo per emergenze in montagna"},"content":{"rendered":"

Nelle emergenze in ambiente alpino il tempo \u00e8 una variabile clinica e operativa. Ridurre minuti significa ridurre esposizione al rischio, per il paziente e per le squadre di soccorso. \u00c8 in questo perimetro che si collocano i test condotti sulle Dolomiti nel progetto Start2 Living Lab<\/strong>: l\u2019integrazione di droni cargo heavy-lift nelle operazioni di soccorso in scenari complessi.<\/p>\n

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Start2 Living Lab: test in condizioni reali sulle Dolomiti<\/h2>\n

 <\/p>\n\"Test\n

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Il progetto ha messo a confronto procedure tradizionali di evacuazione a terra con operazioni supportate da droni cargo<\/strong>. L\u2019obiettivo non \u00e8 \u201csostituire\u201d i soccorsi esistenti, ma capire dove la componente aerea senza pilota possa ridurre tempi e criticit\u00e0, soprattutto in aree difficili da raggiungere o dove l\u2019accesso espone i soccorritori a rischi aggiuntivi.<\/p>\n

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FlyingBasket e il ruolo dei droni cargo heavy-lift<\/h2>\n

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Tra i protagonisti c\u2019\u00e8 FlyingBasket<\/strong>, tech company altoatesina che sviluppa droni cargo per la logistica. Nel progetto ha contribuito con piattaforma tecnologica, competenze operative e attivit\u00e0 di formazione dedicate alle squadre di soccorso.<\/p>\n

Il punto chiave \u00e8 la capacit\u00e0 di trasportare carichi utili significativi e operare in contesti dove le condizioni ambientali e la morfologia impongono procedure rigorose.<\/p>\n

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Risultati: tempi di evacuazione e sollecitazioni sul paziente<\/h2>\n

 <\/p>\n\"FlyingBasket\n

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Dai test emerge un dato operativo netto: il tempo di evacuazione pu\u00f2 essere ridotto fino a tre volte<\/strong> con l\u2019impiego di UAV. Non \u00e8 solo una questione di velocit\u00e0. Il trasporto aereo via drone, secondo quanto riportato, comporta anche una riduzione delle sollecitazioni sul paziente (urti e vibrazioni) fino a dieci volte rispetto al trasporto terrestre.<\/p>\n

Per la medicina d\u2019emergenza in montagna, la gestione delle sollecitazioni durante il trasporto \u00e8 un tema concreto: stabilit\u00e0, comfort e riduzione di stress meccanici incidono sulla sicurezza complessiva dell\u2019evacuazione.<\/p>\n

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\u201cHot loading\u201d: carico del paziente con drone in hovering<\/h2>\n

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Nel corso delle attivit\u00e0, con ricercatori ed esperti di medicina d\u2019emergenza in montagna di Eurac Research<\/strong>, \u00e8 stata sviluppata una procedura di hot loading<\/strong><\/em>: il paziente viene caricato in sicurezza mentre il drone resta in hovering. \u00c8 un passaggio tecnico rilevante perch\u00e9 sposta l\u2019attenzione dal solo \u201cvolo\u201d all\u2019intera catena operativa: avvicinamento, stabilizzazione, carico, decollo, trasferimento e consegna.<\/p>\n

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Quadro normativo e impieghi gi\u00e0 disponibili<\/h2>\n

 <\/p>\n\"Start2\n

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Il trasporto di persone con droni \u00e8 un ambito in evoluzione sul piano normativo. Nel frattempo, i droni cargo possono gi\u00e0 supportare il soccorso<\/strong> con missioni che hanno un impatto immediato: trasporto rapido di attrezzature essenziali, supporto alle squadre operative in aree remote, riduzione dell\u2019esposizione al rischio in contesti difficili.<\/p>\n

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Finanziamento e partenariato<\/h2>\n

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Start2 Living Lab \u00e8 finanziato nell\u2019ambito del programma Interreg VI-A Italia\u2013Austria<\/strong>, con un budget complessivo di 1.235.497 euro, di cui 882.734 euro cofinanziati dall\u2019Unione Europea tramite il Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR).<\/p>\n

Il consorzio include soggetti di ricerca, tecnologia e soccorso, tra cui NOI Techpark, Eurac Research (Institute of Mountain Emergency Medicine), MAVTech, FlyingBasket, CNSAS \u2013 Soccorso Alpino e Speleologico Veneto, FH K\u00e4rnten e FH Kufstein Tirol.<\/p>\n

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Verso modelli operativi pi\u00f9 rapidi e sicuri<\/h2>\n

 <\/p>\n\"Meno\n

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Nei test sulle Dolomiti<\/strong> l\u2019interesse non sta nella piattaforma in s\u00e9, ma nella possibilit\u00e0 di codificare un impiego ripetibile dentro un\u2019operazione di soccorso reale. La riduzione dei tempi di evacuazione e delle sollecitazioni sul paziente ha valore solo se resta stabile quando cambiano meteo, quota, carico e profilo missione.<\/p>\n

La partita, ora, \u00e8 tutta su standard di sicurezza, addestramento e interoperabilit\u00e0 con le squadre a terra: quando questi elementi vengono fissati, il drone cargo smette di essere un \u201csupporto\u201d occasionale e diventa una risorsa pianificabile per logistica e evacuazione in ambiente alpino.<\/p>\n

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[Credits: FlyingBasket<\/a>]<\/em><\/p>\n

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