{"id":552,"date":"2025-03-15T09:00:16","date_gmt":"2025-03-15T08:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/droni-alimentati-a-idrogeno-per-la-logistica-sanitaria-il-progetto-sandbox\/"},"modified":"2026-09-30T11:23:59","modified_gmt":"2026-09-30T09:23:59","slug":"droni-alimentati-a-idrogeno-per-la-logistica-sanitaria-il-progetto-sandbox","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.dronemaster.it\/en\/news\/droni-alimentati-a-idrogeno-per-la-logistica-sanitaria-il-progetto-sandbox\/","title":{"rendered":"Droni alimentati a idrogeno per la logistica sanitaria: il progetto \u201cSandbox\u201d"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">La Regione Veneto, in collaborazione con ENAC e Gruppo Save, sta procedendo con l&#8217;<strong>implementazione di un sistema di Advanced Air Mobility<\/strong> (AAM) focalizzato sul trasporto di merci e materiale sanitario tramite UAS (Unmanned Aircraft Systems).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L&#8217;obiettivo primario \u00e8 l&#8217;ottimizzazione della supply chain sanitaria e l&#8217;incremento dell&#8217;efficienza logistica regionale.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"LA REGIONE STA ORGANIZZANDO ORA I BISOGNI DEGLI STAKEHOLDERS PER L&amp;apos;AAM\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DApEKschOLs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Definizione dei requisiti operativi: un approccio data-driven<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La fase iniziale del progetto \u00e8 stata dedicata alla raccolta e all&#8217;analisi dei dati relativi ai fabbisogni del territorio. Attraverso la consultazione di enti istituzionali, strutture sanitarie e stakeholder, \u00e8 stato possibile definire i requisiti operativi del sistema, inclusi i volumi di trasporto, le rotte e i tempi di consegna.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Questo approccio data-driven garantisce che l&#8217;infrastruttura AAM sia dimensionata e configurata per soddisfare le esigenze specifiche del contesto regionale.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Il Progetto &#8220;Sandbox&#8221;<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-852\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/17-05-2024-DRONE-IDROGENO-3450-1152x768.jpg\" alt=\"Droni alimentati a idrogeno per la logistica sanitaria: il progetto \u201cSandbox\u201d \" width=\"750\" height=\"500\" \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il progetto &#8220;Sandbox&#8221;, con base presso l&#8217;aeroporto di Padova, prevede la <strong>sperimentazione di UAS alimentati a idrogeno<\/strong> per il trasporto di materiale sanitario.\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400\">L&#8217;adozione di questa tecnologia mira a ridurre l&#8217;impatto ambientale delle operazioni, in linea con gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 della regione.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La sperimentazione include la valutazione delle prestazioni del sistema di alimentazione a idrogeno, l&#8217;analisi delle performance degli UAS e la definizione dei protocolli di sicurezza per le <strong>operazioni BVLOS<\/strong> <em><strong>(Beyond Visual Line of Sight)<\/strong><\/em>. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il progetto, un vero e proprio ambiente di sperimentazione ispirato al concetto informatico omonimo, vede la partecipazione di <em><strong>Heron Air<\/strong><\/em>, societ\u00e0 di gestione dell&#8217;Aeroporto di Padova, e <em><strong>H2C<\/strong><\/em>, azienda specializzata in infrastrutture energetiche.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Droni alimentati a idrogeno verde<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-853\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/primo_drone_a_idrogeno-scaled-1-1151x768.jpg\" alt=\"Veneto: droni a idrogeno per medicinali e sostanze biologiche.\" width=\"750\" height=\"500\" \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p data-sourcepos=\"3:1-3:552\">Il trasporto di materiali sanitari critici avviene mediante droni alimentati a idrogeno verde, garantendo emissioni ambientali nulle. Questi velivoli, di elevata tecnologia, offrono vantaggi significativi in termini di sostenibilit\u00e0 e efficienza operativa.<\/p>\n<p data-sourcepos=\"3:1-3:552\">Caratterizzati da una <strong>rapidit\u00e0 d&#8217;azione<\/strong> notevole, richiedono solo due minuti per il rifornimento e possiedono un&#8217;autonomia di 100 km, con una capacit\u00e0 di carico di 5 kg. Il consumo di idrogeno verde per un volo a pieno carico \u00e8 di soli 340 grammi, e la velocit\u00e0 di crociera raggiunge i 55 km\/h.<\/p>\n<p data-sourcepos=\"5:1-5:443\">La salvaguardia dell&#8217;integrit\u00e0 del contenuto \u00e8 assicurata dall&#8217;impiego di contenitori speciali. La velocit\u00e0 di consegna \u00e8 ottimizzata grazie all&#8217;eliminazione delle congestioni del traffico stradale e all&#8217;utilizzo di una <strong>quota di volo fino a 300 metri<\/strong>, al di fuori delle rotte del traffico aereo convenzionale.<\/p>\n<p data-sourcepos=\"5:1-5:443\">Il sistema \u00e8 concepito per l&#8217;autosufficienza energetica, con la produzione di idrogeno verde alimentata da pannelli solari dedicati.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Infrastrutture e integrazione con il sistema di trasporto esistente<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La garanzia della sicurezza operativa rappresenta un imperativo fondamentale.<\/p>\n<p>L&#8217;analisi dei rischi, in tale contesto, contempla la valutazione delle potenziali minacce connesse alle operazioni BVLOS, l&#8217;elaborazione di protocolli di emergenza e l&#8217;implementazione di sistemi avanzati di monitoraggio e controllo.<\/p>\n<p>Parallelamente, la definizione di un quadro normativo univoco e coerente si configura come presupposto indispensabile per assicurare la scalabilit\u00e0 e la sostenibilit\u00e0 del sistema AAM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Analisi di rischio e quadro normativo<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La sicurezza delle operazioni \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta. L&#8217;analisi di rischio include la valutazione dei rischi associati alle operazioni BVLOS, la definizione di procedure di emergenza e la realizzazione di sistemi di monitoraggio e controllo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Inoltre, la definizione di un quadro normativo chiaro e coerente \u00e8 essenziale per garantire la scalabilit\u00e0 e la sostenibilit\u00e0 del sistema AAM.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Modelli di finanziamento e sostenibilit\u00e0 economica<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-854\" src=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/h-960x768.jpg\" alt=\"I droni impiegati nel progetto presentano caratteristiche tecniche all'avanguardia.\" width=\"750\" height=\"600\" \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il progetto prevede la valutazione di diversi modelli di finanziamento, inclusi i fondi europei e i partenariati pubblico-privati. L&#8217;analisi della <strong>sostenibilit\u00e0 economica del sistema AAM<\/strong> include la valutazione dei costi operativi, i benefici economici e l&#8217;impatto sul sistema sanitario regionale.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L&#8217;implementazione per la logistica sanitaria in Veneto rappresenta un progetto ambizioso, che richiede un approccio multidisciplinare e una stretta collaborazione tra istituzioni, aziende e stakeholder.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La valutazione dei risultati della sperimentazione &#8220;Sandbox&#8221; e l&#8217;analisi dei dati operativi saranno fondamentali per la definizione di un modello operativo scalabile e sostenibile.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><i><span style=\"font-weight: 400\">[Credits: <\/span><\/i><a href=\"https:\/\/hydronews.it\/\"><i><span style=\"font-weight: 400\">HydroNews<\/span><\/i><\/a><i><span style=\"font-weight: 400\">]<\/span><\/i><\/p>\n<h3>Leggi anche:<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/radar-low-cost-dagli-usa-per-gestire-il-traffico-aereo-dei-droni\/\"><strong>Radar low-cost dagli USA per gestire il traffico aereo dei droni<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/droni-mit-navigazione-autonoma-e-sicura-con-algoritmo-gcbf\/\"><strong>Droni MIT: navigazione autonoma e sicura con l&#8217;algoritmo GCBF+<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/droni-sottomarini-per-salvare-la-barriera-corallina-di-cipro\/\"><strong>Droni sottomarini per salvare la barriera corallina di Cipro<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dronemaster.it\/news\/enforce-tac-2025-droni-c-uas-e-focus-sulla-difesa\/\"><strong>Enforce Tac 2025: droni, C-UAS e focus sulla difesa<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":553,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categorie":[],"class_list":["post-552","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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